Les tensions ont de nouveau éclaté entre les supporters du Racing Club de Strasbourg Alsace et le groupe propriétaire BlueCo, après des informations selon lesquelles Chelsea se préparerait à s’emparer d’un autre joueur strasbourgeois — quelques mois seulement après la conclusion du transfert controversé d’Emegha.
Selon de récentes rumeurs circulant en France et en Angleterre, Chelsea aurait jeté son dévolu sur Valentin Barco, le prodige argentin de 20 ans actuellement prêté à Strasbourg par Brighton & Hove Albion. Le jeune latéral gauche serait envisagé comme remplaçant potentiel de Marc Cucurella, seul véritable arrière gauche de métier au sein de l’effectif des Blues.
Barco, reconnu pour sa technique raffinée, sa polyvalence et son style offensif percutant, figure depuis longtemps sur les tablettes de Chelsea, qui le suivait déjà à l’époque où il évoluait à Boca Juniors en Argentine. Des sources indiquent que le géant de la Premier League surveille de près son évolution en Ligue 1 et pourrait passer à l’action dès janvier 2026.
En date du 16 octobre 2025, aucune offre officielle ni aucun accord n’a encore été formulé. L’intérêt de Chelsea en serait encore à la phase « d’évaluation et de discussion interne ». Cependant, le simple fait que ces rumeurs surgissent a suffi à déclencher la colère des supporters strasbourgeois, qui accusent le club londonien de dépouiller sans relâche leur effectif de ses meilleurs éléments sous la propriété commune du groupe BlueCo.
Les fans se sont exprimés avec véhémence sur les réseaux sociaux. L’un d’eux a écrit :
« Ils traitent ce club comme une poubelle ! Ils ont pris Emegha et maintenant ils veulent Barco. Comment peut-on progresser si on leur livre tous nos meilleurs joueurs ? »
Un autre a ajouté :
« C’est évident désormais — nous ne sommes qu’un club satellite de Chelsea. Ce n’est pas un partenariat, c’est de l’exploitation. »
Cette colère découle d’un sentiment croissant d’injustice et de déséquilibre entre Chelsea et Strasbourg depuis le rachat du club alsacien par le groupe BlueCo, dirigé par Todd Boehly et Clearlake Capital, en 2023. Les supporters estiment que, tandis que Chelsea profite pleinement de cette relation, Strasbourg, lui, peine à construire une stabilité durable et une compétitivité réelle.
Des sources internes au club ont tenté d’apaiser la situation, assurant qu’aucun transfert ne pourrait se faire sans le consentement du Racing. Néanmoins, ces garanties peinent à calmer la colère des fans, inquiets de voir une nouvelle pièce maîtresse filer en Premier League.
Cette affaire vient s’ajouter à une saison déjà agitée à la Meinau, où de plus en plus de voix s’élèvent pour réclamer une plus grande indépendance vis-à-vis de l’influence de Chelsea — et pour demander à la Fédération Française de Football d’intervenir afin de garantir l’autonomie du Racing Club de Strasbourg.
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